miércoles, 8 de abril de 2009

Las 50 Viejas mas Sexys 2009 DT



 
 

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Beneficios del sexo por la mañana



 
 

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vía CHUSKOCITY.net de admin el 8/04/09

Para muchos, no hay nada mejor que despertar y tener una buena sesion de sexo (el mañanero), es la mejor sorpresa que nos pueden dar y una forma muy buena de iniciar el dia.

Beneficios del sexo por la mañana

los beneficios que tiene el sexo por la mañana. Los cuales son los siguientes:

  • Evita problemas de artritis y circulación.
  • Refuerza el funcionamiento de los órganos.
  • Disminuye el riesgo de padecer diabetes.
  • Quita la migraña.
  • Evita la aparición de tejido endometrial fuera de la cavidad uterina.
  • ¡Disminuye hasta 3,000 calorías! Es como correr 100 metros pero en horizontal.
  • Mejora el aspecto del cabello: brilloso y suave.
  • La irrigación aumenta y la piel se beneficia.
  • La liberación de endorfinas genera bienestar. (Si tu compañera (o) de trabajo llega algunos minutos más tarde, y muy risueña (o), incluso tras la derrota Perú-Chile y el alza del dólar, es posible que en la mañana -mientras tú corrías contra el reloj- ella o él haya disfrutado de una buena dosis de sexo. Sana envidia).
  • Fuerza para comenzar la mañana.
  • Disminuye los riesgos de caer en la depresión, sobre todo si alcanzas el orgasmo, porque una cosa es que tengas sexo y otra que llegues, así que además de participar tenemos que empeñarnos en una faena  exitosa. El 'cusi cusa' no aporta. Al contrario, frustra.
  • Mejora la vida en pareja.

El estudio corresponde a la Universidad de la Reina de Belfast, en Inglaterra.

Via: BrincodelDiablo


 
 

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Otro modo de moverse por la ciudad: Puma, de GM y Segway



 
 

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vía Ecología Microsiervos de no-reply@microsiervos.com (Esther) el 7/04/09

Puma_electrico_GM.jpg
General Motors y Segway han desarrollado juntos este curioso vehículo eléctrico biplaza llamado PUMA.

Estética aparte, el nombre es toda una proclama de intenciones: PUMA son las siglas en inglés de Movilidad y Accesibilidad Personal y Urbana. GM ya lo ha anunciado mediante un comunicado, aunque la presentación oficial será a partir de hoy en el Salón del Automóvil de NY.

Las prestaciones son netamente urbanas: 56 km/h y 56 km de autonomía. Tiene dos motores alimentados por baterías de litio-ión y cuenta con un pequeño volante. Muy manejable y sobre todo, fácil de aparcar, no emite CO2 ni ruido. Está ideado para interactuar con otros vehículos, de forma que se eviten accidentes, y para funcionar conectado a una red de comunicaciones (tipo internet) para facilitar el movimiento urbano. Tal como recuerdan en GM, más de la mitad de la población mundial vive en ciudades.

No hay muchos más detalles, pero según las dos compañías, el precio del Puma estará entre un tercio y un 25% más barato que la gama más baja de General Motors.

A todo esto, la compañía americana no está precisamente boyante. Tiene hasta el 1 de junio para presentar una reestructuración. Al menos, el Puma parece que se ajusta a la línea de Obama: ayudas a cambio de más sostenibilidad.

Por su parte, Segway es la creadora de vehículos eléctricos a dos ruedas, cuyo equilibrio se logra por un sistema de giroscopios. Su nivel de ventas en los últimos años es de 60.000 unidades. Puede que esta vez, la unión haga la fuerza.

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