La forma en que los seres humanos pagamos por nuestros bienes ha cambiado mucho desde el inicio de la historia de las actividades comerciales, desde el trueque hasta el comercio electrónico, pasando por los billetes, el oro, el intercambio de armas y más.
La siguiente infografía muestra esta evolución, con una mirada hacia el futuro y la probabilidad de implantes para hacer nuestros pagos:
Ustedes que opinan ¿Cuándo será que podamos pagar pasando la mano por el lector de códigos del supermercado?
Lo encontramos en el blog de Flowtown [LINK]
Aunque Ford no suelta prenda sobre cuándo llevará este Evos Concept Car a la realidad, no tenemos por qué limitar nuestra imaginación y soñar en los coches del futuro. Este prototipo presentado en Berlín, además de sus valores como vehículo, aglutina una serie de ideas y tecnologías que es lo que a nosotros nos interesa de él.
Para empezar tenemos que decir que este Ford Evo Concept Car es un coche híbrido que cuenta con batería de iones de litio que, junto con un motor para recargarla cuando no hay posibilidad de usar un enchufe, nos da una autonomía de 800 km. Parte de ese éxito de aguante de la batería se debe al uso de información sobre la ruta y los mapas, de manera que el coche se adelanta a nuestro camino para optimizar al máximo el uso del motor eléctrico o el clásico. Para cuando las ciudades tengan zonas limitadas para vehículos eléctricos, el modelo de Ford sabrá qué motor apagar o encender por sí solo, ayudando en todo momento al conductor.
La ayuda al conductor está también presente en los ajustes del coche. Desde tener programada la hora de salida de su dueño para poner el aire acondicionado o la calefacción y lograr la mejor temperatura de confort, hasta adaptar la dirección o el motor a los gustos y tipo de conducción de cada momento o incluso la ruta.
La comunicación inalámbrica con el entorno del conductor, con el sistema Sync de Ford, permitirá cerrar la puerta del garaje y apagar las luces automáticamente en el momento de salir, seguir con la música o el programa de radio que estábamos escuchando en casa.
La personalización llega hasta el extremo de que los mandos e información de los paneles también cambia según el tipo de conducción que se esté realizando en cada momento. Cuando requiere de la máxima atención la apariencia del panel solo muestra la información de instrumentos necesaria y además cambia el estado del teléfono a modo de no molestar.
La salud también está presente con sensores en los asientos que controlan el estado del conductor, monitorizando el estado físico y la carga de trabajo del conductor, ajustando la experiencia de conducción a dichas condiciones. También viene equipado con avanzados sensores de calidad del aire y sistemas de filtrado para ayudar a los que sufren de alergia, hasta el extremo de que accediendo a los datos de calidad del aire, el coche cambiaría la ruta para evitar aire contaminado.
Más información | Evos Concept.
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En 101 Lugares increíbles, hemos explorados numerosos desiertos, pero casi ninguno con la variedad de paisajes difíciles de encasillar como el Desierto de Namib, al que se le suma el ecosistema de Naukluft. Aunque nos habíamos acercado en una entrada anterior sobre Namib-Naukluft, la galería a continuación es más extensa, y abarca desde un área de árboles muertos en pleno desierto (Dead Vlei), dunas gigantes (Sossusvlei), zonas accidentadas que parecen de otro planeta, y sobre todo, el retrato de algunas especies adaptadas a la falta de agua incluyendo a una de las plantas más extrañas del planeta, capaz de vivir más de 2.000 años.
Por la variedad de lugares, tonalidades y paisajes fuera de cualquier tópico, el área desértica de Namibia conforma sin dudas uno de los desiertos más curiosos del mundo:
Vernon Swanepoel / Planta Acanthosicyos horridos (Cucurbitaceae)
Imagen Gustavo Jeronimo
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