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El tren de levitación magnética más veloz del mundo

vía Neoteo Últimas Entradas de Neoteo el 20/04/09

El tren de levitación magnética más veloz del mundo

Japón está desarrollando la tecnología de levitación magnética hasta sus últimas consecuencias y pretende materializarla construyendo el tren más rápido de la Tierra. Se estima que tanto la máquina como la vía especial que necesita podrían estar en perfecto funcionamiento para el año 2025. Su velocidad objetivo pone los pelos de punta: 700 kilómetros por hora. Como para sacar la cabeza por la ventanilla...

El maglev puede ser el futuro del transporte por ferrocarril

El mundo del ferrocarril lleva bastante tiempo estancado en cuanto a su desarrollo tecnológico. Seguimos viendo trenes movidos por derivados del petróleo, emitiendo esas apestosas nubes de humo negro. Y los sistemas eléctricos, aunque más limpios, tampoco han alcanzado cotas de desarrollo demasiado grandes (sin menospreciar los trenes de alta velocidad). Parece que eso va a cambiar puesto que la tecnología de levitación magnética (maglev), que ya se investigaba con intensidad en los años 70, va a suponer un nuevo paso hacia delante en el transporte del ferrocarril de alta velocidad. Según la American Federal Railroad Administration (AFRA), que gestiona los ferrocarriles en USA, "es una tecnología avanzada de transporte que se vale de la fuerza electromagnética para mantener suspendido y propulsar a un vehículo sobre una vía especialmente diseñada para ello. La técnica eliminaría cualquier componente móvil, como las ruedas, así como fricciones". Este organismo quiere impulsar esta tecnología en EEUU, ya que presenta múltiples ventajas sobre las demás: no emite gases contaminantes, no provoca desgastes mecánicos y es silenciosa. Kevin C. Coates, uno de los fundadores del International Maglev Board, confirma que el nuevo presidente Barack Obama "quiere ver trenes de levitación magnética en EEUU y ser líder mundial en esta tecnología, por lo que ha destinado en su plan de estímulo económico unos 8.000 millones de dólares para incentivar este medio de transporte".

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Se basa en algo tan sencillo como la fuerza repulsión-atracción de los imanes

Interstate Traveller Company es una de las empresas que sueña con "poner en órbita" este tipo de trenes por considerarlos el futuro del transporte. Tienen la pretensión de construir un tren basado en paneles solares que le proporcionarían energía a unas baterías de hidrógeno, que, a su vez, alimentarían el sistema de levitación magnética. La línea uniría las ciudades de Detroit y Lansing y permitiría viajar a una velocidad máxima de 322 kilómetros por hora. Sus promotores afirman que el sobrante de energía podría enviarse por la vía hasta otras partes que la necesitaran o incluso llevar fibra óptica para comunicaciones. El precio de cada milla de este tipo de vía se dispararía hasta los 15 millones de dólares, a todas luces excesivo e imposible de acometer. Aunque ya en los años 80 encontramos trenes de levitación magnética en Gran Bretaña (sus máximos valedores), los proyectos quedaron aparcados por problemas de repuestos y alto coste de producción y mantenimiento. Entonces la tecnología no se encontraba madura, pero hoy día algunos expertos defienden que sí está lista para su uso y afirman que el coste de construcción se ha reducido considerablemente. Además, "el mantenimiento tiene un coste un tercio menor que el de un tren de alta velocidad convencional" agregan.

Algunos detractores advierten del posible riesgo para la salud que pueden poseer los potentes campos magnéticos que se utilizan para sostener flotando el tren y para impulsarlo. Por otro lado, los expertos aseguran que los niveles de magnetismo tanto dentro del vehículo como en el exterior están muy por debajo de las recomendaciones internacionales, y se encuentran a la altura del campo magnético terrestre y son mucho menores que el electromagnetismo de un televisor, por ejemplo.

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Los chinos también tienen su "maglev" y piensan ampliar en un futuro próximo

A pesar de los impedimentos, existen varias líneas de trenes "maglev" en activo. La compañía germana Transrapid posee una vía de pruebas en Emsland (Alemania), entre las localidades de Dörpen y Lathen, abierta a los turistas. Además, fue la primera compañía en inaugurar en 2004 una línea maglev en Shanghai, que une los 30 kilómetros que separan la ciudad y el aeropuerto Pudong a una velocidad punta de 430 kilómetros por hora. En EEUU también existen proyectos cercanos en el tiempo donde se pretende unir Las Vegas con Disneylandia en sólo dos horas y a velocidades que superarían los 482 kilómetros por hora. Sería el primer tren de estas características en EEUU. Otro plan en estudio es el enlace entre el aeropuerto de Pittsburg con la ciudad. Sería un recorrido de 57 kilómetros que podría estar finalizado en dos años y medio, según Fred Gurney, presidente de la compañía Maglev Inc.

China también se plantea añadir otra línea maglev a la que ya tiene con el puerto de Sanghai. Se prenten comenzar las obras en 2010. La línea, de 31,8 kilómetros, se uniría a otro trayecto que enlazaría Shanghai  y Hangzhou (una de las zonas más industrializadas de China) que están separadas por 170 kilómetros. La obra alcanzaría un coste de unos 3.700 millones de euros y podría estar acabada antes de la Exposición Universal de Shangai de 2010. Los trenes, que pueden alcanzar una velocidad de 430 kilómetros por hora, llevarían a sus pasajeros de una ciudad a otra en menos de 30 minutos.

Visto en Neoteo: El tren de levitación magnética más veloz del mundo
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Sin embargo, la propuesta más espectacular proviene de Japón. La Central Japan Railway ha anunciado que, a partir de 2025, pondrá en circulación el tren de levitación magnética más rápido del mundo, que alcanzará una velocidad de 581 kilómetros por hora (pero pretenden llegar a los 700 kms/h) y que sustituirá a los actuales trenes de alta velocidad nipones. La línea alcanzará una longitud de unos 300 kilómetros y podría unir, en una primera fase, la ciudad de Tokio con Nagoya, y más tarde se ampliaría hasta Osaka. El coste se estima en unos 35.000 millones de euros. Hay que admitir que aún se encuentran lejos de consolidarse como una alternativa real a los ferrocarriles actuales, pero la piedra ya está definitivamente lanzada. En poco tiempo nos encontraremos agachándonos y asomándonos curiosos a ver si es verdad eso de que va flotando sobre la vía. Tengan la precaución de no hacerlo si ven una luz brillante dirigirse rápidamente hacia ustedes.

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Huevos Rancheros 4

The Voca People

Es pura voz sin efectos especiales, muy padre el video

Tetillas de leche para cafe

 

 

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Tetillas de leche para cafe

vía Dando Clics! de El Mokis el 19/04/09

Pinches inventos o mas bien presentacion de productos cada vez estan mas cabrones para vender, vean el ejemplo:

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Adelanto - Harry Potter y el Príncipe mestizo

 

 

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Adelanto - Harry Potter and the Half-Blood Prince

vía Neoteo Últimas Entradas de Neoteo el 19/04/09

Adelanto - Harry Potter and the Half-Blood Prince

Aunque los libros ya llegaron a su fin, la franquicia Harry Potter sigue viva en el cine con la entrega de Harry Potter and the Half-Blood Prince (el Misterio del Príncipe), la adaptación de la sexta novela, escrita por J.K. Rowling. Esta vez el regreso de Lord Voldermont es innegable y el Ministerio de Magia no puede hacer nada para evitar los ataques. Por esa razón, Harry y sus amigos están en constante peligro mientras concurren al año escolar en Hogwarts. Luego de varios retrasos, esta nueva película se estrenará el 17 de junio.

Debido al instantáneo éxito que tuvieron los primeros libros, las películas no tardaron en llegar, con solo cuatro años entre el primer libro y la adaptación al cine. Algunos pueden pensar que fueron decisiones prematuras y que las películas no logran capturar la esencia completa de los libros, pero aún así, estamos cerca del estreno de la sexta película basada en los libros de J.K. Rownling y no hay mucho que se pueda hacer al respecto.

Luego del éxito inicial, la "Pottermania" pasó a tener un perfil más bajo. Sin embargo, a 12 años de la salida de la primera novela, se ha reavivado con la llegada del capítulo final de la saga, en forma de libro. Es por eso que este año es el momento perfecto para lanzar otra película, que por razones obvias, está completamente fuera de sincronía con la salida de las novelas.

Visto en Neoteo: Adelanto - Harry Potter and the Half-Blood Prince
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Harry Potter and the Half-Blood Prince (El Misterio del Príncipe) es la sexta novela y la anteúltima de la saga. La trama gira alrededor del regreso de Lord Voldermont y la oficialización del hecho por parte del Ministro de Magia, que por temor a las consecuencias, lo había negado hasta el final de la novela anterior. Aún así, muy poco pueden hacer las autoridades para detener los ataques de los mortífagos.

Por su lado, Harry y sus amigos vuelven a Hogwarts, uno de los pocos lugares en el mundo mágico que parece estar fuera de peligro, ya que allí reside Dumbledore, alguien a quien Voldermont no se atreve a enfrentar. Apurado por los recientes ataques en el colegio, el viejo mago se ve obligado a darle clases personales a Harry, para sobrevivir al inminente ataque del Innombrable.

Aunque Warner Bros. generalmente nos tiene acostumbrados a que equipo de producción varíe de película en película, esta vez el ocupante de la silla de director será el mismo de la vez pasada, David Yates. Mientras tanto el guión fue escrito por Steve Kloves, quien adaptó El Cáliz de Fuego en 2005. La historia de este proyecto fue un poco caótica, con varios retrasos incluidos. Originalmente había sido anunciada para noviembre de 2008, pero fue atrasada hasta junio del año siguiente a pesar de estar terminada. La razón, según un ejecutivo de la productora fue para "garantizar un éxito en el verano de 2009."

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Ah... con que así es como los magos salen con toda esa barba. Muy a la moda.

Personalmente, nunca me gustaron las películas. A los libros les tengo cierto afecto porque comenzaron hace muchos años y han crecido casi a la misma velocidad que yo. Recién en la última adaptación terminé bastante satisfecho con el resultado e, irónicamente, es probablemente una de las más criticadas. Habrá que ver qué nos espera para esta entrega, pero si nos debemos guiar por el trailer, promete ser muy buena. Harry Potter and the Half-Blood Prince se estrenará en la mayor parte del mundo el 17 de junio.

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Taquilla USA: Zac Efron puede con Russell Crowe

 

 

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Taquilla USA: Zac Efron puede con Russell Crowe

vía Blogdecine de Alberto Abuín el 19/04/09

Parece que este fin de semana, el público norteamericano ha preferido ver al joven Zac Efron en su nueva aventura cinematográfica, que a Russell Crowe en su nueva entregada y estudiada interpretación. '17 otra vez' es una comedia, con toques de Sci-Fi, que narra la vida de un treintañero cuya vida no es la que soñó cuando tenía 17 años, cuando era toda una celebridad en el instituto. Por obra y arte del destino, tendrá oportunidad de revivir aquellos maravillosos años. La crítica pasa de ella, y el público votante en la IMDb parece un poco más satisfecho. Por estos lares la veremos el 30 de abril.

'La sombra del poder' es un efectivo thriller periodístico estropeado en buena parte por su innecesaria pirueta final. Russell Crowe dando muestras de lo que es un gran actor, y Ben Affleck todo lo contrario. La crítica americana la considera más que aceptable, y el público votante está entusiasmado.

'Crank: High Voltage' es la secuela de aquel atentado cinematográfico protagonizado por el a veces carismático Jason Statham. En su innecesaria secuela prometen batir de sobra todas las memeces vistas en la primera entrega. Sus resultados no se acercan a su corto presupuesto (unos 20 millones de dólares), pero no hay duda de que esta película será un bombazo en el mercado casero del DVD. La crítica la suspende, y el público votante está como loco. Aquí se estrena dentro de cinco meses (sí, en septiembre) por lo que ya sabemos cómo la veremos algunos.

Vía | Box Office Mojo

 

 

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Latinoamérica muy retrasada en Internet

vía Neoteo Últimas Entradas de Neoteo el 18/04/09

Latinoamérica muy retrasada en Internet

A pesar de los avances aparecidos estos últimos años en Latinoamérica, en materia de tecnologías de la comunicación, la brecha digital aún se mantiene demasiado abierta. Dice un informe de un prestigioso centro de análisis que se encuentran 12 veces más lejos de Internet que los países desarrollados. Las causas de este retraso tecnológico provienen de la pobreza, la desigualdad y las carencias del sistema educativo.

Latinoamérica se encuentra muy lejos en cuestiones de Internet

Desde esta plataforma de comunicación nos quejamos mucho de la situación de España, donde tenemos las conexiones más caras y más lentas de Europa. Sin embargo, a tenor de lo que dice este informe de Enter, el Centro de Análisis de la Sociedad de la Información y Telecomunicaciones del IE Business School, queda patente el enorme retraso digital que muestra el continente hermano. Afirman que Latinoamérica se encuentra 12 veces mas lejos mas lejos de Internet que el resto de países desarrollados. En los últimos 10 años, los datos recogidos por Enter señalan que las distancias entre las regiones más empobrecidas y las enriquecidas del mundo han disminuido en lo que se refiere al uso de las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC). En este sentido, durante el período 2000-2008, los latinoamericanos han duplicado su participación en Internet, pasando de un 5%, al comienzo del 2000, a un porcentaje que ronda el 10% actualmente. No obstante, si lo que analizamos es la tasa de adopción por habitante o empresa de las TIC, la situación cambia radicalmente. De hecho, al observar la penetración per cápita de los ordenadores e Internet en el mundo, se descubre que la brecha es de 12 veces mayor implantación en las regiones más enriquecidas. Sin embargo, en el caso de la telefonía móvil la brecha se reduce a la mitad, registrando una penetración sólo 6 veces mayor en las zonas más desarrolladas.

No podemos olvidar que existe un poderoso condicionante para adoptar las TIC, que son los ingresos individuales. La brecha digital aumentará en el caso de las tecnologías con mayor coste y que impliquen mayores habilidades y bienes complementarios. En cambio, las tecnologías menos onerosas, como le sucede al teléfono móvil,  se acercarán más a las regiones desarrolladas.

Visto en Neoteo: Latinoamérica muy retrasada en Internet

Con los móviles sólo se encuentran 6 veces por detrás

Uno de los puntos donde más énfasis pone el informe es la importancia de las inversiones en educación y capital humano. La base para adquirir lo que ha dado en llamarse "tecno-optimismo" se consigue desde una conciencia racional que persigue el sueño de una sociedad tecnocrática que avanza más y mejor gracias a la acumulación de conocimiento científico y a la capacidad de innovación. Esto genera una sensación de bienestar que cree en las bondades del sistema tecno-científico. Sin embargo, no parece tan sencillo cuando el poder adquisitivo de muchas regiones no alcanza un nivel mínimo. El informe advierte las altas tasas de fracaso y el escaso impacto de muchos proyectos TIC para el desarrollo. Un ejemplo paradigmático de ello es que una gran mayoría de los latinoamericanos no han entrado en un telecentro, durante el período 2002-2007, debido a que sus intereses han estado centrados en conseguir dispositivos de telefonía móvil.

El informe concluye diciendo que "América Latina se encuentra bien posicionada para apalancar sus ventajas comparativas con el fin de alcanzar metas de desarrollo mediante inversiones eficientes en TIC". Aunque puede que no sea tan fácil. La Catedrática de Filosofía Moral y Política de la Universidad de Santiago de Compostela, María Xosé Agra, sostiene que la pobreza, en muchos casos, sólo se liga a gobiernos corruptos, falta de gobernabilidad o existencia de conflictos bélicos. Además, no hay soluciones sencillas para la erradicación de la pobreza y para la consecución de los Objetivos del Milenio desarrollados por la ONU.

En fin, amigos, que los españoles podemos llorar con un ojo. Aunque una cosa tienen a su favor: no les persiguen las entidades de gestión (por ahora). Estaría bien que los servidores de enlaces audiovisuales, como por ejemplo, The Pirate Bay, se trasladaran a Latinoamérica para quedar tranquilos de una vez por todas y, de paso, generar riqueza en aquellos países.

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Visto en: Tendencias21

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Cinco lugares increíbles en time-lapse

 

 

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Cinco lugares increíbles en time-lapse

vía 101 Lugares increíbles. de noreply@blogger.com (MEC) el 18/04/09

Los lugares de nuestro planeta no sólo pueden sorprendernos por su aspecto, sino por la forma que encontramos para verlos. El video en time-lapse nos permite nuevas miradas, observar como cambia un paisaje durante varios días pero en pocos segundos. Lo que sigue es una pequeña selección de lugares increíbles en time-lapse para despertar aún más nuestro deseo de viajar.

5. Los Alpes Austríacos.

Nubes danzando sobre las montañas, paneos desde vistas increíbles, hielos y nieve que se desvanece, algunos de los logros de éstas increíbles capturas en Austria:

4. Las estaciones en el Ártico.

Los cambios según pasan los meses en el Ártico suelen ser dramáticos. Lo sólido se convierte en líquido, y todo lo que parecía un extenso mar de hielo, se transforma por completo .Un impresionante vídeo, sobre todo a partir del primer minuto:

 

3. Salten Noruega, Aurora Boreal

Salten es un distrito al norte de Noruega, una región donde se pueden observar impresionante auroras boreales:

 

2. Lugares increíbles de China

El siguiente video, es una edición larga (8 minutos cada uno en dos partes) pero que entra en la categoría de obra maestra del time-lapse, combinando los lugares más increíbles de China.

Parte 1

Parte 2

 

1. Patagonia en Time Lapse (Torres del Paine)

Torres del Paine es una escenografía monumental en la Patagonia Chilena. Y el video lo refleja con todos sus matices, para ganarse el puesto número uno:

 

 

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Trailer Final de Harry Potter y el Misterio del Principe en Español Latino

3000 pilares de roca en Wulingyuan

 

 

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3000 pilares de roca en Wulingyuan

vía 101 Lugares increíbles. de noreply@blogger.com (MEC) el 16/04/09

China, sobre su extenso territorio guarda paisajes increíbles como el Valle encantado de de Jiuzhaigou, con sus lagunas de color turquesa, o el Bosque de Piedra de Shilin, con sus impresionantes formaciones rocosas. Otra impresionante área de formaciones de origen kárstico se encuentra en la región de Wulingyuan.

Imagen Drift would

El área de Wulingyuan, en China conserva un bosque cerca de la ciudad de Zhangjiajie que sorprende con sus mas de 3.100 pilares pétreos de origen kárstico de hasta 200 metros de altura en medio de un denso bosque. Es un área de paisajes maravillosos reconocida como Patrimonio de la Humanidad desde el año 1992.

Imagen drift would

 

Imagen Grumywolf

Imagen en Flight to China

Imagen mke1963

Imagen Stefans Photos

Imagen Midpath

Imagen Drift would

Imagen drift would

Imagen Ben Beiske

El Parque Nacional del Bosque de Zhangjiajie (enlace en inglés) está situado al norte de la Provincia de Hunan, en China. Las características únicas del área, con miles de pilares de roca, el resultado de años de erosión a causa del hielo y las lluvias, con algunos de ellos superando los 200 metros de altura, en medio de un paisaje de bosque denso que muchas veces queda sumergido en la niebla, parece un paisaje más propio de una pintura que de la realidad. Además de los pilares, numerosos arroyos, una abundante flora y fauna junto a un clima amigable completan el panorama.

Imagen Liutao

El Parque Nacional del Bosque de Zhangjiajie cuenta con infraestructura turística que incluye un ascensor autoproclamado como el más rápido del mundo y un sistema de telecabina que atraviesa un área sobre los picos más importantes, como si voláramos sobre los pilares. Es por supuesto, uno de los parajes naturales más visitados por turistas locales y extranjeros de la región de Wulingyuan.

 

 

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